Gps e detector de radares

A Inforad lançou no mercado português o modelo Inforad Motor Bike GPS, uma preciosa ajuda para todos os motociclistas.

O Inforad Motor Bike é um sistema GPS localizador/avisador de câmaras/radares de controlo velocidade, de fácil instalação e especialmente desenhado e concebido para o mundo dos motociclos.

Este dispositivo irá sensibilizar e alertar os motociclistas para o excesso de velocidade na condução, evitando assim o pagamento de multas dispendiosas e ajudando numa condução mais previdente e segura.

A realidade de um motociclo e consequentes requisitos de instalação de um sistema deste género é bem distinta da realidade de outros veículos. O departamento de desenvolvimento da Inforad teve em consideração estes “constrangimentos” (clima, características de instalação, montagem discreta de modo a evitar potenciais roubos...), e concebeu um produto que se pode dividir em duas partes:

• Uma parte fixa, sempre instalada no motociclo, denominada por “Suporte”;
• Uma parte amovível, que contém a electrónica essencial (e liga ao “Suporte”), denominada por "Cartridge";

A decisão de criar duas partes distintas teve ainda em atenção a necessidade de simplificar a remoção e montagem de todo o equipamento, para se poderem fazer as necessárias e periódicas actualizações das bases de dados, sem ter que remover todo o sistema.

Ficha Técnica:
Receptor GPS:
SiRF, 12 canais (capacidade para localizar em simultâneo até 12 satélites)
Tempo médio de ligação:
1 minuto frio; 8 segundos depois de aquecer
Tempo de actualização:
1 segundo
Precisão:
posição de 10 metros, velocidade média < 1km/h
Processador:
RISC 32 bits ARM7 a 24MHz
Memória:
Processador 128KB – 8MB de RAM
Antena:
já incluída
Alarme:
visual por LED
Fonte de alimentação:
5V a 28V
Dimensões:
comprimento 93mm, largura 66mm, altura 30mm, peso 120g
Dimensões do cartridge GPS:
comprimento 63mm, largura 76mm, altura 25mm, peso 100g

Com o produto está incluído um Guia de Utilizador, completo e actualização vitalícia das bases de dados.

O Inforad Motor Bike GPS já está à venda no El Corte Inglés por 59 euros.

A partir de 2009 poderá encontrar o Inforad Moto à venda nas lojas de grande consumo.

O site oficial é www.gpsinforad.com

Campeonato do Mundo de Supersport

A Parkalgar Racing Team começa o campeonato na Austrália
Depois de quatro meses de pausa, divididos entre testes e preparação da nova temporada, o Campeonato do Mundo de Supersport começa este fim-de-semana em Phillip Island na Austrália.

A Parkalgar Racing Team volta a contar com Miguel Praia, que desta vez terá como companheiro de equipa Eugene Laverty. Depois dos bons resultados nos testes colectivos realizados em Janeiro no Autódromo Internacional do Algarve, os pilotos esperam garantir lugares entre os 10 primeiros e começar dessa forma da melhor maneira a temporada de 2009, que terminará de novo em Portimão.
Neste arranque de temporada Miguel Praia eleva a fasquia para um patamar que não conseguiu alcançar em 2008 e depois dos testes do mês passado no Algarve um lugar no "top ten" é mesmo possível. "O objectivo é esse, conseguir aquilo que até agora não foi possível, terminar uma corrida nos 10 primeiros.
Sabemos que os testes de Portimão nos correram bem, mas os nossos adversários continuaram a testar noutras pistas depois disso e as equipas mais fortes testaram na semana passada no palco desta primeira corrida, o que lhes dará alguma vantagem, mas só na sexta-feira depois da primeira qualificação e que será possível ver onde estamos. Este é um traçado que não me favorece e onde tivemos dificuldades no ano passado, mas acredito que será possível conseguir um bom resultado", frisa o piloto português.
Eugene Laverty é o novo piloto da Parkalgar Racing Team e no ano de estreia no Mundial de Supersport espera começar bem. "A espera está quase a terminar e mal posso esperar para que o campeonato comece. Depois de dois anos de presença inconstante nas 250cc, é óptimo voltar a disputar uma competição a tempo inteiro. Conheço o circuito de Phillip Island, pelo que espero adaptar rapidamente a moto ao traçado e estar no grupo da frente desde o início. Espero que possamos conseguir somar muitos pontos e quem sabe um pódio. Uma coisa é certa, o campeonato vai começar e vou dar o máximo", explica o britânico.
O fim-de-semana para a equipa Parkalgar Racing Team começa ainda na quinta-feira em Portugal, dada a diferença horária. Assim, a primeira sessão de treinos livres decorre às 22h35, para a qualificação ter lugar às 2h15 da madrugada de sexta-feira. Ao final deste dia no nosso país tem lugar a segunda sessão livre, 22h45, para às 2h00 de sábado começar a qualificação decisiva. O warm-up será às 22h50 de sábado, para a corrida de 21 voltas ter início às 2h25 da madrugada de domingo.

Nova sede MCF


As obras da nova sede do MCF, na Av. Cidade Hayward, já começaram e progridem a bom ritmo. Vê aqui as fotos da evolução da obra.
Parabens pelo esforço!
MR

Isle Of Man

Secção de Video desta semana com imagens incriveis da corrida de motos mais mítica do Mundo
:Isle of Man.

Novas Regras no MotoGP

Os regulamentos do MotoGP foram alterados para 2009, com os Grandes Prémios a terem agora novo programa padrão, que se pode ver abaixo.
Para além disso e a partir do GP da República Checa só poderão ser usados no máximo cinco motores em oito corridas. Não serão permitidas substituições de peças, excepto as de manutenção diária. Os Materiais de compósitos cerâmicos não são permitidos nos discos de travões e pastilhas. Não são permitidos sistemas de controlo de partida bem como os sistemas de controlo electrónico de suspensão. Apenas serão permitidos dois testes de desenvolvimento pós corrida nos GPs da República Checa e de Barcelona com pilotos de testes.

Programa padrão

Sexta-feira
13h05 - 13h45 125cc Treinos Livres 1
14h05 - 14h50 MotoGP Treinos Livres 1
15h05 - 15h50 250cc Treinos Livres 1

Sábado
09h05 - 09h45 125cc Treinos Livres 2
10h05 - 10h50 MotoGP Treinos Livres 2
11h05 - 11h50 250cc Treinos Livres 2
13h05 - 13h45 125cc Qualificação
14h05 - 14h50 MotoGP Qualificação
15H05 - 15h50 250cc Qualificação

Domingo
08h40 - 09h00 125cc Warm Up
09h10 - 09h30 250cc Warm Up
09h40 - 10h00 MotoGP Warm Up
11h00 125cc Corrida
12h15 250cc Corrida
14h00 MotoGP Corrida